Ankauf-Highlight · Porsche Rennwagen

Porsche 996 GT3 RS Cup – FIA-GT-Rennwagen von 2002

Ein Unikat aus der Porsche-Kundensport-Abteilung: der Porsche 996 GT3 RS Cup (911 GT3 RS 3.6) in FIA-GT-Rennausführung und Porsche-Promotion-Design. Crash Sportwagen hat den Rennwagen 2015 angekauft – 2016 stellte ihn das Porsche-Magazin Werk1 vor.

  • Baujahr2002
  • Leistung420 PS
  • Hubraum3.598 ccm
  • Angekauft2015
Porsche 996 GT3 RS Cup von 2002 im Porsche-Promotion-Design mit großem Heckflügel – angekauft von Crash Sportwagen

Die Geschichte

Gebaut für Fotos und Poster – mit echter Renntechnik

Dieser Porsche 996 GT3 RS Cup ist ein Werksfahrzeug der besonderen Art: Die Porsche-Kundensport-Abteilung baute ihn 2002 in FIA-GT-Rennausführung auf und setzte ihn im Porsche-Promotion-Design ausschließlich für Fotos und Ausstellungen ein – für Verkaufsunterlagen, Poster und Pressemitteilungen. Nach unseren Unterlagen ist er in dieser Ausstattung weltweit einzigartig.

Am 29.10.2003 wurde der Wagen dokumentiert an einen Privatkunden verkauft. Auf der Strecke kam er auf gerade einmal 12 Betriebsstunden – mit Fahrern wie Harald Grohs, Klaus Abbelen, Jaak Janssen und Reinhold Gröpper. Den Motor hat der Werks-Kundensport auf Kulanz revidiert, seitdem ist er nur 2 Betriebsstunden gelaufen.

Im Heck arbeitet der legendäre Mezger-Motor: 3.598 ccm Hubraum und 420 PS in der ACO-Konfiguration von 2002 – ein Sammlerfahrzeug aus der goldenen Zeit der wassergekühlten Rennelfer.

Modell
Porsche 911 GT3 RS 3.6
Typ
996
Baujahr
2002
Ausführung
FIA-GT-Rennausführung
Design
Porsche-Promotion-Design
Motor
Mezger-Boxer, 3.598 ccm
Leistung
420 PS (ACO 2002)
Betriebsstunden
12, davon 2 seit Revision
Fahrgestellnummer
WP0ZZZ99Z2S692061
Angekauft
2015 von Crash Sportwagen

Stationen

Vom Werks-Kundensport nach Hanau

2015 haben wir den 996 GT3 RS angekauft und anschließend auf Messen gezeigt, unter anderem auf der Essen Motor Show. Ein Jahr später griff das Porsche-Magazin Werk1 seine Geschichte auf.

  1. 2002

    Aufbau im Porsche-Kundensport

    FIA-GT-Rennausführung im Porsche-Promotion-Design – eingesetzt für Fotos, Poster und Pressemitteilungen.

  2. 2003

    Verkauf an einen Privatkunden

    Dokumentierter Verkauf am 29.10.2003. Insgesamt nur 12 Betriebsstunden mit namhaften Rennfahrern.

  3. 2015

    Ankauf durch Crash Sportwagen

    Der Rennwagen kommt zu Jörg Wagner und seinem Team nach Hanau.

  4. 2015

    Essen Motor Show

    Im Dezember auf dem Messestand von Auto Weiland – Seite an Seite mit einem Porsche 918 Spyder und einem 991 GT3 RS.

  5. 2016

    Werk1, Ausgabe 15

    Das Magazin kündigt den RS auf dem Titel als „High Potential für Investoren“ an und stellt ihn im Heft vor.

Bildergalerie

Der 996 GT3 RS Cup im Detail

Messe, Showroom und Transport – Fotos aus unserem Archiv. Zum Vergrößern ein Bild anklicken.

  • Front rechts: Promotion-Design mit „GT3 RS 2002“-Schriftzug, goldene BBS-Räder
  • Heck mit Schwanenhals-Flügel und Überrollkäfig
  • Seitenansicht auf der Messe
  • Im Showroom – Front links
  • Im Showroom – Heck rechts
  • Im Showroom – Seitenansicht
  • Messestand von Auto Weiland: 996 GT3 RS neben einem 991 GT3 RS
  • Essen Motor Show 2015: neben einem Porsche 918 Spyder, oben der Weiland-Racing-Cup-Porsche
  • Der Messestand auf der Essen Motor Show 2015
  • Auf dem Messestand – Blick von der Seite
  • Auf der Motorworld Berlin 2015
  • Transport auf dem Crash-Sportwagen-Anhänger

Presse

Bekannt aus dem Porsche-Magazin Werk1

In Ausgabe 15 (März/April 2016) kündigte Werk1 den 996 GT3 RS auf dem Titel an und stellte ihn im Heft vor – mit Fahrgestellnummer, Historie und den technischen Daten.

  • Werk1 Ausgabe 15, Titelseite: „High Potential für Investoren“
  • Werk1-Bericht „Einst im Mai“ über den 2002er 996 GT3 RS
  • Werk1, Rubrik werk|markt: 2002er Porsche 911 GT3 RS 3.6 in FIA-GT-Rennausführung

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